DINAS Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Kaltim menyetujui bahwa pentingnya untuk mengejar Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) II. Apalagi, Pemprov Kaltim juga siap untuk menjadi pintu masuk investasi dari ALKI II.
Kepala Bidang (Kabid) Perencanaan, Pengembangan Iklim, dan Penanaman Modal, DPMPTSP Kaltim, Riawati mengatakan potensi investasi di Kaltim meningkat signifikan pascapenetapan Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kaltim.
Oleh sebab itu, harus dipahami terkait potensi investasi di ALKI II dan membangun kerja sama dengan negara dan daerah lain.
“Kalau ALKI yang diuntungkan itu Singapura. Makanya kami sedang mengejar ALKI II karena misalnya seperti jarak ke Jepang itu lebih dekat lewat ALKI II,” ujar Riawati.
Kehadiran Kawasan Ekonomi Khusus Maloy Batuta Trans Kalimantan (KEK MBTK) juga sangat krusial. Mengingat, kawasan tersebut kaya akan sumber daya alam. Terutama kelapa sawit, kayu, dan energi.
Ditambah lagi dengan posisi geostrategis yang terletak pada lintasan ALKI II. Sebagai informasi, aLKI II merupakan lintasan laut perdagangan internasional yang menghubungkan Pulau Kalimantan dan Sulawesi, serta merupakan jalur regional lintas trans Kalimantan, dan transportasi penyeberangan ferry Tarakan-Tolitoli, dan Balikpapan-Mamuju.
“Cuma ini kan belum berkembang. Makanya kita kejar itu dengan IKN. Kalau itu bisa berkembang, jalur laut seperti di Maloy itu kan bagus,” tambahnya.
Dia juga tak memungkiri bahwa KEK MBTK dianggap sebagai salah satu kawasan industri pendukung. Potensi yang signifikan karena hadirnya IKN pun cukup berpengaruh. Oleh sebab itu, KEK MBTK harus dihidupkan lagi.
“KEK MBTK itu ibaratnya di ujung tanduk, tapi dianggap sebagai salah satu industri pendukung karena ada IKN. Ini kalau tidak serius dikelola, bisa diturunkan statusnya dari KEK,” tandasnya. (ADS/DPMPTSP KALTIM)
